Πώς γεμίζετε μόνοι σας τον κλιματισμό του αυτοκινήτου σας; Οδηγίες για το A/C FIX:
Με λίγα απλά βήματα, θα αποκαταστήσετε μόνοι σας την αποτελεσματικότητα του κλιματισμού σας και θα εξοικονομήσετε πάνω από το 70% του κόστους αυτής της υπηρεσίας.
-
Βάλτε μπροστά τον κινητήρα του οχήματός σας, ενεργοποιήστε τον κλιματισμό στην ελάχιστη θερμοκρασία και στη μέγιστη παροχή.
-
Ανοίξτε το καπό του αυτοκινήτου σας, βρείτε τη θύρα χαμηλής πίεσης (επισημαίνεται με τα γράμματα LP) και ξεκλειδώστε την.
-
Ξεβιδώστε τη βαλβίδα του σωλήνα με το μανόμετρο και βιδώστε την πάνω στο δοχείο του παράγοντα.
-
Συνδέστε το κιτ που ετοιμάσατε με αυτόν τον τρόπο στη θύρα LP και αναποδογυρίστε το δοχείο.
-
Στρέφοντας τη βαλβίδα, τρυπήστε το δοχείο και αρχίστε να φορτώνετε τον παράγοντα ξεβιδώνοντας αργά τη βαλβίδα.
-
Κλείστε τη βαλβίδα όταν ο δείκτης του μανόμετρου φτάσει στα 40 psi.
-
Αποσυνδέστε το κιτ από τη θύρα LP του αυτοκινήτου σας και απολαύστε ένα λειτουργικό κλιματιστικό*.
- εάν δεν υπάρχει θύρα LP (διάμετρος 11mm) κάτω από το καπό του αυτοκινήτου σας, μπορείτε να συμπληρώσετε το κλιματιστικό μέσω της θύρας HP (διάμετρος 14mm) χρησιμοποιώντας τον μειωτήρα/προσαρμογέα LP/HP που διατίθεται στη γκάμα μας. Παραδείγματα αυτοκινήτων που απαιτούν τον μειωτήρα/προσαρμογέα LP/HP είναι τα εξής: - Η παροχή LP/HP δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την παροχή LP/HP: Nissan Qashqai 2015 και 2016, Mazda 2015, Mitsubishi Colt 2006, Renault Laguna 2, Renault Mégane 2, Renault Trafic 2, Renault Clio 2, Renault Espace 2, Renault Master 2, Renault Scenic 2, Renault Vel Satis 2.
- το σετ περιέχει μια γραμμή πλήρωσης A/C και μια γραμμή μανόμετρου με ταχυσύνδεσμο για σύνδεση στη θύρα χαμηλής πίεσης με την ένδειξη LP (διάμετρος 11 mm). Το σύστημα A/C διαθέτει συνήθως δύο θύρες για την πλήρωση του συστήματος (η μία με τα γράμματα LP με διάμετρο 11mm και η άλλη με τα γράμματα HP με διάμετρο 14mm), αλλά λόγω του σχεδιασμού, ο σωλήνας ταιριάζει μόνο σε μία θύρα LP (με διάμετρο 11mm). Με αυτόν τον τρόπο, δεν υπάρχει καμία ανησυχία ότι θα συνδέσετε το κιτ A/C FIX στη λάθος θύρα